Metoden (Varför)

Metoden

Du behöver inte bottenmåla längre!
Istället tvättar en borsttvätt, effektivt och snabbt, rent båtbotten på både segel- och motorbåtar. Båtlivet blir därmed miljövänligare, bekvämare och billigare.

Skarmavbild_2012-03-27_kl._22.04.56

 

A. Stoppar direkt 95-100 % av giftläckaget från bottenfärger

Skarmavbild_2012-03-27_kl._22.05.09

Under april-maj varje år målar svenska båtägare med ca 500 000 kg giftig bottenfärg. Denna bottenfärg läcker gifter och är en stor källa till koppar och andra metaller i våra hav, sjöar och båtuppläggningsplatser . 

Metoden med båtbottentvätt är mycket miljövänlig framför allt för att båtägare som använder metoden slutar att bottenmåla sina båtar.

Genom att i stället borsttvätta skrovet kan en båtägare direkt stoppa 95-100 % av giftläckaget från sitt båtskrov, för evigt.

 

B. Bekvämt och billigt för både båtägare och båtklubben

 

Metoden gör det bekvämare för båtägaren som inte behöver bottenmåla på våren och slipper på hösten bortskrapning av havstulpaner och annan beväxning som ineffektiva bottenfärger inte stoppat. Läs om båtägares omdömen på  www.boatwasher.se/vittnen

Det blir för de flesta billigare att borsttvätta än att bottenmåla. De pengar båtägaren sparar genom att inte köpa bottenfärg kan nu läggas på att tvätta båten istället. Se vad båtägaren kan spara på  www.boatwasher.se/kalkylbatagare 

                                               

 C. ”Borsttvättarens budord”
Minskning av giftläckage från en båt:

1. Båtägaren slutar att bottenmåla.

- 92%

2. Båtägaren gör rent sitt skrov från gammallöst sittande färg. 

- 4%

3. Borsttvättning av skrovet sker helt mekaniskt,
utan kemiska tillsatser av något slag.

 

4. Under båttvätten finns en uppsamlingsbassäng som fångar upp tvättresterna.               

- 1%

5. Bassängen slamsuges regelbundet och tvättresterna tas till miljöstation.

 

Total minskning av giftläckaget:                                          

6. Epoxybehandling av skrovet.

- 97%

 - 3%

totalt: 100%

Då man upptäckt att borsttvätten fungerar bra så vill  man skaffa sig ett så friktionsfritt skrov som möjligt
(gammal färg är skrovlig och skapar friktion) och kan då välja att slipa bort den gamla färgen och ersätta med t.ex. 4 lager epoxy i lämplig kulör. Plus att det ser snyggare ut.

% = Vår uppskattning, grundad på erfarenhet och undersökningar, viss osäkerhet föreligger.

 

D. Båtägaren kan köra båttvätten själv. Betala med kort eller mot faktura.

Båttvätten är enkel att använda. Kör in båten. Kroka i vinschlinan. Starta borstar och dragvinsch och tvätta på tills båten blir ren. En 7 meters båt tar ca 15 minuter att tvätta.

Betala genom medlemsavgiften på båtklubben, mot faktura eller betala i kortautomat vid båttvätten.

Här finns tvättarna, öppettider och on-line-bokning www.boatwasher.se/karta

  

E. Borsttvättare slutar att bottenmålaSkarmavbild_2012-03-27_kl._22.05.35

Cirka 80 % av de båtägare som provat att borsttvätta slutar att bottenmåla och fortsätter att borsttvätta båten. Det gäller såväl ägare av segelbåtar som motorbåtar. Den äldsta båttvätten (Nynäshamn) har borstat rent båtar i drygt 11 år.

F. Nya båtar behöver inte bottenmålas

Nytillverkade båtar behöver inte bottenmålas med färger mot beväxning. Båtar av plast med ett lager gelcoat ytterst behöver heller inte bottenmålas. Några båtfabrikanter föreslår att man ändå målar skrovet med en färg som hindrar fuktinträngning. Fuktinträngning ökar vikten (och därmed friktionen) på båten och kan, främst på äldre båtar, skada plasten.

 

 

G. Gammal bottenfärg tas bort

Båtägare som slutat bottenmåla tenderar också till att vilja ta bort den gamla färgen och lägga på en nytt slätt och hårt ytskikt på skrovet, inte bara av miljöskäl, utan också för att minska friktionen. Bottenfärger mot beväxning skapar ofta, i sig, friktion mot vattnet.

Kappseglaren vill minimera friktionen för att segla fort och väljer av den anledningen att slipa bort den gamla skrovliga, giftiga färgen. Motorbåtsägaren vill hålla nere bränsle-förbrukningen och föredrar då också ett slätt skrov med minimal friktion.

  

H. Borsttvätten är 9 gånger miljöeffektivare än spolplattan.Skarmavbild 2012-03-27 kl. 22.05.48

Många båtklubbar och marinor har byggt eller överväger att anlägga spolplattor. Det är en bra miljöåtgärd men inte i närheten så effektiv som en borsttvätt.

Spolplattan används huvudsakligen på hösten i samband med upptagning av båtarna och fångar endast upp den färg som är kvar på skrovet efter en säsong i vattnet.

I många fall är det endast 10 % av färgen/giftet som är kvar när båten lyfts upp. Resten, 90 %, hamnar i vattnet under sommaren. Se Hav- och Vattenmyndigetens rapport www.boatwasher.se/component/content/article/235

Båtfärgerna är konstruerade så att de ska läcka gift eller släppa färg under säsongen och på så sätt hindra beväxning på skrovet. Spolplattan skonar alltså inte haven från bottenfärgen. Se även www.boatwasher.se/spolplatta

 

I. Tvättrester kan samlas uppSkarmavbild 2012-03-27 kl. 22.05.25

I de fall man vill tvätta båtar med färg som kan lossna under tvättprocessen, t.ex. båtar som är målade för säsongen eller målade båtar i samband med höstupptagning, kan man montera en uppsamlingsbassäng under båttvätten.

Lös färg som borstas bort från skrovet faller ner i en ficka i botten på bassängen. Bassängen slamsugs regelbundet och tvättresterna förs till en miljöstation för destruktion.

Metodens mål och ambition är att övertyga båtägare att helt sluta bottenmåla.

Därför uppmanas båtägare som besöker tvättstationerna, med för säsongen målade skrov, att inte bottenmåla nästa vår. Dessutom uppmanas båtägaren att innan sjösättning nästa säsong rengöra skrovet noggrant från löst sittande färg för att undvika att färg lossnar vid borsttvättningen nästa säsong.

Läs mer www.boatwasher.se/bassang

 

J. Minskade kostnader för båtklubben genom snabb och ren upptagning

Båtar som är borsttvättade inför höstupptagning går snabbare att hantera. Det krävs mindre tid vid avspolning på eventuell spolplatta. Rena båtar färgar inte av sig på sling och annan utrustning som används vid upptagningen. Sling med bottenfärg på smutsar ner friborden på nästa båt osv.

De självpolerande färgerna färgar av sig och en del av de nyare bottenfärgerna kan vara mycket svåra att få bort trots högtryckstvätt med hetvatten. Varje extra moment tar tid och kostar kranhyra eller arbetstid. (Detta berättar båtägare och varvsägare när vi diskuterar borstmetoden).

En hamn med 300 båtar kan spara ca 150 000 kr per år i kranhyra
(Sparad tid: Kran 2000kr/tim x 15minuter/båt = 500kr/båt).

Se även filmer och bilder på
www.boatwasher.se/mediagalleri

 

Detta informationsblad är nr 1 av tre: 

  

Kontakt:

Odd Klofsten
VD/Försäljnings- och marknadsansvarig

Tel 08 556 263 26, 070 225 72 43
E-post  Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den

 

 

Vittnen

Vill du berätta om dina erfarenheter av att tvätta båten i Boatwashers borsttvättar, maila Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den .
Vi tar tacksamt emot både Ris & Ros, det lär vi oss av.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Det är glädjande att båtklubbarna börjat uppmärksamma båtfärgsproblemen
och att man kan kan sluta måla och börja borsta.
Klicka på ”Miljö” och länken "Bottenmålning - Ett minne blott" på sidan http://saltsjobadensbatklubb.se/index.html
-------------------------------------------------------------------------------------------

Sjösättning i Segelsällskapet Brunnsviken 2012-04-28

"Nej, jag bottenmålar inte längre."
Astrid Borg, mångårig redaktör för klubbtidningen Brunnaren (SSB) har upptäckt alla fördelarna med borsttvättning.

Måhända vi får se en artikel om båbottentvätt i höstnumret av Brunnaren?

--------------------------------------------------------------------------

Peter Adler har bottenskrapat sin båt - i ordets rätta bemärkelse. Nu ska han segla en sommar och bottentvätta när det behövs. I höst slipar han sin båt och gör den klar för en slät och hård epoxymålning.

"Vi båtägare är skyldiga att ta hänsyn till naturen, den som vi vistas i och njuter av under hela båtsäsongen. Så nu är det slut på bottenmålandet för min del."

(SSB)  2012-04-28

------------------------------------------------------------------------

I år tänker vi inte bottenmåla vår Monark 555 säger Carina och Karl-Arne Olsson när vi besöker Segelsällskapet Brunnsviken (SSB).

Nu är det Tulpanlarmet och borsttvättning som gäller.

(2012-04-27)

---------------------------------------------------------------------------------------------

Förberedelserna för sjösättning pågår för fullt när vi besöker SSB.

Jag har aldrig bottenmålat min båt, säger Stefan Skog. Jag har badat med piassavakvast och jag har högtryckstvättat och skrapat och slitit.
Sedan förra sommaren är det borsttvättning som gäller  -  bekvämt och effektivt.

(2012-04-27)


----------------------------------------------------------------------------------------------

Från: Rolf Grönmark 
Skickat: den 18 april 2011 20:42
Till: Odd Klofsten

Hej Odd

• Jag åkte förbi Käppala och såg att de hade lagt ut en bottentvätt vid en av bryggorna. Jag ”slank in” och de kunde ta hand om min båt direkt. Botten var vit vid sjösättningen vilket innebar att botten var ganska brun efter en sommar i sjön. Då jag tog upp båten någon dag senare så spolade jag av botten lite flyktigt med högtryck så var botten vit igen. Så när som vid motor och akterspegel. Mycket lättare rengöring än tidigare år. Jag kommer därför sluta med bottenmålning och enbart åka och tvätta båten, en Flipper 640, i fortsättningen. Efter det så hämtade jag min Arcona som också tvättades någon dag senare.

• Jag tvättade min 40 fots Arcona (3.6meter bred) på Käppala i höstas. Det var lite kritiskt på bredden, men med någon dm tillgodo så kunde min båt tvättas till fullo. När jag tog upp båten några dagar senare, så var den mycket rent. Detta var perfekt då man inte tillåter tvättning samma tillfälle som båten tas upp och då blir det ju svårare att få bort intorkat på botten. Trots min positiva syn på båttvätt så vill jag fortfarande ha en snygg vattenlinje, så jag kommer att måla någon dm från vattenlinjen i vår igen. Hade båttvätt funnits på marknaden då jag köpte båten så hade jag aldrig börjat bottenmåla. Så till nästa båt…….


-----------------------------------------------------------------

Cool! - Jag provtvättade min Smuggler i Saltsjöbadens Boatwasher i oktober i år, med kanonresultat. Jag kommer garanterat tvätta igen! Erik Cyrus, Saltsjöbaden, ägare av Smuggler (2010-11-12)

-----------------------------------------------------------------

 " - Hej Odd. Jag kör en 20fots motorbåt. Riktigt smutt system med dessa tvättar och tulpan varningarna på sms och mail! Jag kommer aldrig någonsin mer måla en båtbotten! Jag är supernöjd och det står jag för :-) "  Fredrik Weden,  2010-09-07)

 

Läs mer...

 

Skaffa en båttvätt

Starta en båttvätt och driv den kommersiellt eller skaffa en till båtklubben så att medlemmar kan sluta bottenmåla.

Det finns ungefär 900 000 fritidsbåtar i Sverige. Till dessa kan läggas alla de båtar som används i professionellt syfte. Få av dessa båtägare är roade av att bottenmåla sina båtar och många är inte nöjda med resultatet plus att färgerna läcker gift i hav och sjö. Du kan göra både båtägarna och miljön gladare.

Läs mer...

 

Nyhetsbrev "Boatwasher Update"

Häng på, följ oss och stötta vår expedition!

Vår vision är att fler och fler båtägare ska bottentvätta sina båtskrov istället för att bottenmåla.
Vi vill övertyga båtägare att börja bottentvätta genom att bevisa för båtägare att det är både bekvämare, billigare och  miljövänligare att bottentvätta. Vi vill också bevisa för potentiella båttvättare att det är lönsamt att driva båttvättar.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev så håller vi dig uppdaterad om vad som är på g, hur det går och hur du kan engagera dig eller stötta expeditionen.

Tack på förhand!
/ Odd Klofsten

Anmäl dig i formuläret här...

 

Direktlänk www.boatwasher.se/update