TBT är ett mycket giftigt ämne som påverkar de flesta organismer inklusive människa. 

TBT är generellt giftigt för däggdjursceller och det har potential att påverka många områden såsom immunförsvaret, lungor, tarmsystem med mera och kan även ha en cancerogen effekt. Likaså har försämrad spermiekvalitet påvisats och därmed försämrad reproduktion.

Detta skriver Britta Eklund, Docent, ITM, Stockholms Universitet i tidningen Båtliv nr 3 / 2010.

En del fritidsbåtar har fortfarande TBT (en tennorganisk förening) på sina skrov. Detta är ett mycket giftigt ämne som påverkar de flesta organismer inklusive människa. Troligen handlar det om gamla underliggande färglager. I samband med vårrustning kommer många människor, oftast ovetandes, att exponeras för detta farliga ämne.

Hur giftigt är det man skrapar bort och behöver man skydda sig?
I sedimenten från uppsamlingsbassängerna vid båtbottentvättar har det konstaterats halter på ca 50 000 mikrogram TBT per kg torrt sediment. Halter på 100 anses mycket högt i många länder. I Sverige finns inget tröskelvärde. Det föreslagna tröskelvärdet inom EU för en säker miljö är 0,02 mikrogram TBT/kg torrt sediment.

Det är ett mysterium var all TBT kommer ifrån. Det troligaste är gamla underliggande färglager. Eftersom TBT-färger har varit förbjudna i 20 år är det knappast många som har kvar gamla färgburkar med TBT-färg.

En mycket viktig fråga är hur människorna påverkas om de råkar ha gammal TBT-färg på sin båt.
TBT är mycket giftigt i väldigt små koncentrationer. Av förståeliga skäl har det inte gjorts några studier på människa för att ta reda på giftigheten. TBT är generellt giftigt för däggdjursceller och det har potential att påverka många områden såsom immunförsvaret, lungor, tarmsystem med mera och kan även ha en cancerogen effekt. Likaså har försämrad spermiekvalitet påvisats och därmed försämrad reproduktion. Det är därför viktigt att använda skyddsutrustning när man håller på och rustar sin båt.

När årets båtsäsong drar igång behövs det konkreta insatser från alla håll,
från myndigheter, kommuner, båtorganisationer, färgfabrikanter, båtförsäljare och båtägare för att informera människor om risker som de utsätter sig för och för att få till stånd en minskning av spridning av gifter från båtfärger. Lösningar måste fram så att giftspridning både i vattnet och på land kan undvikas och så att människor skyddas.

Britta Eklund

Docent

ITM, Stockholm Universitet

 

Läs artikeln som pdf  här